周三强风袭港，港股休市一天，昨日早段追回美股之前的升幅，开市裂口高开接近五百点，惟适逢业绩高峰期，投资者观望态度甚浓，大市先升后靠稳，收市升幅大为收窄至一五四点。

　　恒生指数昨日收市报二二一零四，涨一五四点，升幅百分之零点七。国企指数先升后倒跌，收一一九四三，跌三点，跌幅为百分之零点零三。全日主板总成交七百五十九亿元，较周二约增加一百一十九亿元。

　　八月期指收二二零四六点，低水五十八点，成交九万零九百二十一手。

　　蓝筹股中以收租股九龙仓表现最佳，上升一元五角。国泰航空中期成绩表由盈转亏，股价明显受压，下跌五角八仙，其大股东太古A亦受拖累，昨日宣布盈利倒退百分之零点九，平收七十九元。跌幅最大的成份股为中远太平洋，达百分之四点零三。

　　国企股方面，波罗的海乾散货运指数失守八千点关口，航运及相关股份全线重挫，中海发展跌势最为严重，大跌超过百分之七，是为国企股中跌幅最大的股份；至于中国远洋及中海集运亦跌近百分之五点八。资源股惨遭抛售，洛阳钼业急跌百分之七点二。

　　其它股份方面，连日遭投资银行纷纷削减目标价的中芯国际，股价再试新低，纵然市传其引入战略投资者的计划，已进入签约的阶段，惟对股价亦无补于事，昨日更大跌百分之七点二三，收市仅报零点三八五元，最低曾见零点三六五元。倘若与二○○四年的招股价二点六九元相比，累计跌幅已超过百分之八十五。